16. September 2009
20:00	bis	22:00
20:00	bis	22:00

8 Fahrer beim zweiten Lauf und alle werden nervös weil der Chef heute erstmals nach langer Zeit wieder ins Geschehen eingreift. Waren in den vergangenen Jahren mal die GT40 oder die Carrera 6 vielfach vertreten so sind diesmal gleich 4 Lola T70 vertreten welche in der Vergangenheit niemals zu den bevorzugten Fahrzeugen zählten. Zeigt doch wieder mal wie abwechslungsreich diese Rennserie ist und daß man auch mit jedem Fahrzeug gewinnen kann.

1. Lauf

Frank legte einen perfekten Frühstart hin und verschenkte damit eine ganze Runde, gab danach aber mächtig Gas und holte auch Runde um Runde auf. Nur gegen Martin war in diesem Lauf kein Kraut gewachsen. Der GT40 zog konstant mit 8.2er und 8.3er Zeiten seine Runden. Frank fuhr immer weiter am Limit was letztendlich zu einigen Abflügen führte und ihn damit immer wieder zurückwarf. Aber toll gekämpft, Respekt. Unangenehms krächzen machte sich in Thomas Lola bemerkbar und er wurde pro Runde mehr als eine Zehntel langsamer. Da passte das Modul nicht ganz und das NSR Ritzel zerfetzte so langsam das Sigma Ritzel. Nach langer Reperatur fuhr Thomas natürlich weiter mit, allerdings ohne die Chance Punkte zu kassieren.

Frank  47 / 8.2
Martin 50 / 8.2
Thomas 47 / 8.4
Heinz 46 / 8.5

2. Lauf

Chrash in Kurve 3 mit allen Favoriten und Heinz nutzte die Gunst der Stunde und fuhr dem Feld auf und davon. Bis er in Runde 3 einen Abflug hinlegte und die anderen wieder rankommen lies, alleine vorne wegfahren ist halt langweilig. Naja, Martin sieht das wohl anders und geht wieder mit konstant niedrigen 8er Zeiten in Führung.

Martin  50 / 8.16
Heinz  46 / 8.5
Frank  47 / 8.4
Matthias 46 / 8.5

3. Lauf

Schweisperlen auf der Stirn bei den Jungs an den Fahrerständen 1 bis 3.

Heinz  46 / 8.4
Matthias  49 / 8.3
Martin   48 / 8.3
Klaus  45 / 8.8

4. Lauf

Spassiges Rennen in trauter Zweisamkiet mit Klaus und Heinz. Heinz fuhr deutlich schneller aber der 917er Spyder wartete dann alle paar Runden in der Schikane wieder auf die giftgrüne Lola.

Matthias   48 / 8.3
Klaus    44 / 7.9
Heinz 45 / 8.5
Detlef   47 / 8.4

5. Lauf

Klaus   46 / ?
Detlef   46 / 8.3
Matthias   49 / 8.2
Diet   49 / 8.2

6. Lauf

Detlef   47 / 8.2
Diet   50 / ?
Klaus 44 / 8.9
Thomas 48 / 8.4

Puh, 4 Läufe hintereinander für so einen alten Mann wie mich, das hatte ich auch schon lange nicht mehr. Um die anderen nicht zu demotivieren habe ich mich heute ja mal zurückgehalten und ein ernstes Gespräch mit dem Mechaniker steht auch noch an. Da muss doch mehr gehen.

7. Lauf

Ausser Thomas haben sich die anderen drei Fahrer in der Pause noch mal ordentlich zugedröhnt und stehen nun mit nikotinunterlaufenen Augen am Drücker. Frank will nun endlich mal einen Turn ‘ohne Abflug’ hinlegen und Detlef freut sich darauf Diet zu jagen. Thomas sieht dem ganzen Geschehen recht gelassen entgegen da er ja heute sein erster Streichresultat einfährt. Zwei Abflüge hintereinander zerstörten Diets Traum von 50 Runden auf der 1. Naja, in 4 Wochen ist wieder Fly Classic und dann ist die Bahn auch sicher wieder dreckig genug (für alle Nichteingeweihten - Die Bahn wude am Wochenende geputzt und war heute doch ein par Zehntel langsamer).

Diet   50 / ?
Thomas  46 / 8.4
Detlef   48 / 8.5
Frank   48 / 8.5

Tztz, nun hat der Diet doch die 50 geschafft und ist sauer weil er nicht 51 geschafft hat. So kann man sich auch motivieren.

8. Lauf

Martin auf der 4 mit 2.4m Vorsprung auf Diet auf Spur 3, das verspricht einiges an Spannung. Diet vom Start weg in Führung, aber nur cm um cm kann er seine Führung ausbauen und liegt nach 25 Runden gut 2.40 in Führung und zum Ende hat es doch mal wieder gereicht. Gratulation.

Thomas   42 / ?
Frank   45 / 8.3
Diet    50 / 8.1
Martin   49 / 8.1

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